Pagina mayorista por modelo
Compre repuestos Land Cruiser y Prado con compra basada en OE, soporte de packing mayorista y suministro listo para exportacion desde China.
Creado para talleres y distribuidores que necesitan lineas de reposicion Land Cruiser y Prado con mejor consistencia de suministro y cotizacion mas limpia.
Resumen rapido
Use esta pagina cuando la demanda de Land Cruiser necesita un flujo mayorista alrededor de OE, claridad de aplicacion, cajas mixtas y timing de exportacion.
Util para compradores B2B que manejan demanda durable de reemplazo en lineas Land Cruiser y Prado.
Enfocado en suministro mayorista, cotizacion apoyada por OE y decisiones de packing para exportacion.
Convierte la demanda por modelo en una ruta de RFQ mas limpia para talleres y distribuidores.
Pensado para distribuidores y talleres que compran repuestos Land Cruiser y Prado a escala mayorista con disciplina OE.
Perfil del comprador
Distribuidores, operadores de flotas, grupos de concesionarios
Terminos mayoristas
30% anticipo T/T · MOQ por sistema
Datos para RFQ
OE, plataforma (Prado vs LC), ano, lado
Notas mayoristas
La demanda mayorista de Land Cruiser y Prado es impulsada por operadores de flotas, departamentos de servicio de concesionarios y distribuidores regionales que necesitan repuestos duraderos en un ciclo de reposicion confiable. La demanda se divide entre suspension — control arms, amortiguadores, ball joints y links — y carroceria y cooling, que incluye piezas de colision del frente y componentes de manejo termico.
El problema de claridad de version en el mayoreo de Land Cruiser es la distincion entre Prado y Land Cruiser. Prado 120, Prado 150, Land Cruiser 100 y Land Cruiser 200 comparten algunas familias de piezas pero difieren en geometria de suspension, dimensiones de carroceria y configuraciones de cooling. Las RFQ mayoristas que mezclan plataformas sin confirmacion OE crean los ciclos de devoluciones mas caros en esta categoria.
JIAWEI maneja el mayoreo de Land Cruiser y Prado con separacion de lineas a nivel de plataforma desde la primera cotizacion. El MOQ es por sistema. Suspension, cooling, iluminacion y carroceria pueden combinarse en un pedido mayorista. Pago con 30% de anticipo T/T y costo de muestra devuelto en la primera relacion mayorista.
Guias relacionadas
Util cuando los operadores de flotas quieren conectar la demanda de suspension Land Cruiser con una estructura de reposicion mayorista.
Cubre documentacion QC y verificacion por lote relevantes para programas mayoristas de suspension y cooling pesados de Land Cruiser.
Activos de prueba
Las decisiones mayoristas de Land Cruiser avanzan mas rapido cuando el proveedor muestra disciplina de separacion por plataforma, evidencia QC y control de empaque en cajas pesadas.
Las piezas de suspension de Land Cruiser y Prado necesitan confirmacion de plataforma — Prado 120/150 frente a Land Cruiser 100/200 — antes de empacar cualquier pedido mayorista. Las cajas de plataforma mezclada crean costosa clasificacion en destino.
Para programas mayoristas de suspension y cooling, fotos QC por lote, chequeos dimensionales y evidencia de acabado de soldadura reducen disputas post-llegada en piezas pesadas de Land Cruiser.
Las cajas mayoristas de suspension y cooling de Land Cruiser necesitan planeacion de pallet separada de las piezas mas ligeras de carroceria e iluminacion. La distribucion de peso afecta la estabilidad de carga en contenedor.
Planeacion mayorista
Use estos para planear programas mayoristas. El precio final depende de plataforma, OE, mezcla de sistemas y volumen del pedido.
| Familia de piezas | Rango tipico | Nota de planeacion |
|---|---|---|
| Control arms y ball joints | USD 12-72 / pza | Confirme primero plataforma Prado vs Land Cruiser. |
| Amortiguadores y struts | USD 22-98 / pza | Las cajas pesadas necesitan plan de pallet separado. |
| Radiadores y piezas de cooling | USD 38-110 / pza | Se requieren nota de transmision y proteccion de aletas. |
| Carroceria e iluminacion del frente | USD 22-95 / pza | Confirmacion de generacion antes del empaque. |
Lead time mayorista
Use estos para planeacion mayorista. Las cajas pesadas de suspension y cooling pueden agregar 1-2 dias al tiempo de empaque.
| Region | Muestra por aire | Reposicion maritima |
|---|---|---|
| Costa oeste LATAM | 7-10 dias | 25-35 dias |
| Medio Oriente | 5-8 dias | 18-28 dias |
| Africa | 7-10 dias | 28-40 dias |
| Sudeste asiatico | 3-6 dias | 10-18 dias |
Flujo mayorista
Confirme que referencias OE son Prado 120/150 y cuales son Land Cruiser 100/200 antes de construir la RFQ. La separacion por plataforma a nivel de linea es la prevencion de errores mayoristas mas efectiva.
Mantenga cajas pesadas de suspension y cooling separadas de lineas mas ligeras del frente e iluminacion en la estructura de la RFQ. Esa separacion hace que el empaque y la planeacion de pallets sean precisos desde la primera cotizacion.
Un piloto cubriendo suspension y cooling a cantidad mayorista confirma consistencia QC, manejo de cajas pesadas y tiempo de transito antes de comprometerse con el programa completo.
Use el packing list piloto, la logica de pallets y los codigos HS como plantilla fija para todos los ciclos de reposicion mayorista de Land Cruiser.
Casos mayoristas
El operador necesitaba control arms, amortiguadores y ball joints para una flota Land Cruiser 200. La confirmacion OE a nivel de plataforma y la planeacion de pallets para cajas pesadas hicieron consistente el ciclo de reposicion a lo largo de tres pedidos FCL.
El grupo de concesionarios necesitaba piezas de cooling, frente y suspension para Prado 150. Separar referencias Prado de Land Cruiser a nivel OE y usar MOQ por sistema hizo el programa facil de escalar trimestralmente.
El distribuidor atendía concesionarios de Prado y Land Cruiser y necesitaba consolidar en un FCL. El etiquetado de cajas codificado por plataforma y las secciones separadas en el packing list hicieron manejable la clasificacion en destino.
Busquedas OE destacadas
Toyota Prado 150 路 Toyota Prado
Toyota Land Cruiser
Toyota Prado
Toyota Prado
Sistemas prioritarios
Sí — JIAWEI maneja pedidos mayoristas combinados de Toyota Land Cruiser y Prado en una sola cotización y envío, con separación a nivel OE mantenida entre plataformas para prevenir errores de fitment entre aplicaciones, ya que las especificaciones de suspensión e iluminación difieren sustancialmente entre Land Cruiser 200 y Prado 150. Los distribuidores que atienden ambas plataformas consolidan regularmente pedidos en un contenedor de exportación, reduciendo costos de flete y simplificando la documentación de importación; el embalaje se etiqueta por plataforma, sistema y referencia OE a nivel de caja. Los precios iniciales para RFQs combinados de Land Cruiser y Prado típicamente se devuelven en 24 horas cuando se especifican números OE, aplicaciones y cantidades objetivo por línea.
Los errores de fitment en Land Cruiser se reducen más efectivamente enviando números OE con especificaciones exactas de aplicación — incluyendo generación de chasis, lado izquierdo o derecho para piezas asimétricas, y aclaración explícita de fitment Land Cruiser versus Prado — antes de confirmar el pedido. La plataforma Land Cruiser abarca múltiples generaciones (series 70, 80, 100, 200) con diferencias significativas en geometría de suspensión, sistemas de iluminación y fitment de paneles de carrocería; el equipo de JIAWEI cruza cada OE con datos de fitment específicos por generación para detectar errores potenciales antes de emitir precios. Los compradores que proporcionan detalle de generación y lado desde el inicio reportan las tasas de devolución más bajas en pedidos Land Cruiser comparado con aquellos que envían RFQs genéricos solo por modelo.